Emin EĞRİ

Yanlışta ısrar neden?

Emin EĞRİ

  • 366

Şehir içinde keyfi şekilde konan, hiçbir anlamı ve araştırması olmayan sözde 'Hız Kesiciler' konulmaya devam edilmektedir!

İki aydan beri Belediye’ye yaptıkları yanlıştan dönmeleri için iki kez dilekçe yazdım. Yetkili olduğunu iddia edenlerle görüştüm ama bir sonuç alamadım.

İlla yanlışa ve bilgisizliğe devam demekteler. Belediye’den çözüm bulamayınca Valilik makamına da iki kez dilekçe yazdım, oradan da sonuç yok! Aksine bu yanlışa bizzat Vali beyin de katıldığını duydum.

Olukbaşındaki 'Vali Konağı' önüne de merdiven altı 'Hız Kesici' konulmuş. Araştırdığımda bizzat "Vali bey istedi" dediler!

İnanamadım! Vali beyin böyle yanlışa düşeceğini tahmin etmiyordum çünkü. Sayın Valimizin Özel Kalemini aradım, sordum acaba gerçekten Vali bey mi istedi yoksa adını mı kullanıyorlar diye sormasını rica ettim.

Geçtiğimiz hafta sonu izinde olduğunu, Pazartesi geleceğini, gelince sorup döneceğini söyledi özel kalemi. Pazartesiyi geçtim Salı günü aradım cevap vermediler. Çarşamba aradım yine cevap verilmedi ve dönüş yapılmadı. Ben de 'Özel Kalemine' mesaj attım.

"….cevap alamıyorum sizden. Bu demektir ki; Vali beyin merdiven altı hız kesici konması yanlışlığını yaptığını göstermektedir. Teşekkür ederim." mesajını gönderdim. Halen de bir dönüş/cevap olmadı.

Bu nedenle yanlışlığın düzeltilmesi hakkında sayın valimize buradan sesleneyim ki; bir şekilde ulaşır diye düşünüyorum.

Çünkü devlet kendi çıkardığı ve kuralını koyduğu yasa, yönetmelik, genelge gibi talimatlara uymak zorundadır. Hiçbir kamu makamı keyfi hareket edemez, yönetmeliklere uyar. Ben de şimdi bunu bekliyorum.

Gerekçesi aşağıdadır. Takdir kamuoyunun.

Kasis Kullanımının Standardı, Etkinliği, Alternatifi

Kasisler şehir içlerinde son dönemde sıkça kullanılan hız düşürücü bir önlem. Öyle ki belediyeler de artık yaptıkları kasis çalışmalarını kendi reklamları için kullanmaya başladılar. Hatta kasis taleplerine yetişemediklerini söyleyenler var.

Peki kasisler böyle talep üzerine yapılan keyfi bir düzenleme mi yoksa bu işin bir standardı var mı, kasisler ne kadar etkili, alternatifleri neler bir göz atalım.

Nerelerde kullanılır?

Trafik Araştırma Merkezi Müdürlüğüne göre kasisler; şehir içinde trafik yoğunluğunun düşük, yol yapısının hız yapmaya elverişli olduğu ve özellikle çocuk bahçesi, okul, spor ve konut alanları gibi yaya hareketliliğinin yoğun olduğu yol kesimlerinde kullanılmaktadır.

Standardı nedir?

TSE’ye göre:
•  Uzunluğu 3.60 ile 3.80 metre arasında, yüksekliği ise 7,5 ile 10 santimetre arasında değişmelidir.
•  Yapılacağı yolun kaplama maddesi ile aynı cinsten olmalı, asfalt yollarda yapılacak ise mastik asfalt kullanılmalıdır.
•  Yolun en fazla 800 m’lik kısmında 50 m – 150 m arayla kasis yapılabilir.
•  Yola girişten itibaren ilk tümsek en az 20. metrede olmalıdır.
•  Sürücüler tarafından kolayca görülebilecek şekilde beyaza boyanmalıdır.
•  En az 50 m önce uyarıcı trafik işaret ve bilgi levhaları konulmalıdır.
•  Ara yollardan bu tür tümseklerin bulunduğu yollara girişlerde de uyarıcı trafik işaretleri konulmalıdır.

Plastik kasislerin otoparklarda, site girişlerinde vb. alanlarda kullanılması gerekirken asfalt yollarda sıkça karşımıza çıkması, kasis yüksekliğinin olması gerekeni dikkate şayan unsurlar.

Dezavantajları neler?

Standartlara uygun kullanıldığında şehir içi hız ve kaza oranını düşüren en ucuz ve etkili yöntem kasisler. Ancak dezavantajı da çok fazla.

•  Öncelikle ambulans ve itfaiye gibi acil durum müdahale araçlarının seyrini zorlaştırır. Bilhassa ambulans içindeki yaralılara ciddi zararlar verebilir.
•  Gürültüyü ve hava kirliliğini artırır.
•  Sürekli dur-kalk yapıldığı için yakıt sarfiyatını artırır.
•  Ayrıca araç debriyaj, fren, süspansiyon ve birçok motor parçasının çabuk yıpranmasına yol açar. Kasislerden frene basarak geçilmesi durumunda görülen zarar artar.

SONUÇ:

Standartlara uyulduğunda ucuz ve etkili bir yöntem olsa da kasislerin dezavantajları göz ardı edilmemeli. Özellikle acil durum araçlarını engellediğini, bizim gibi petrol ithal eden bir ülkede yakıt sarfiyatını artırdığını, yine otomobil ve parçalarını genellikle ithal eden bir ülkede araçlara verdiği zararı düşünürsek alternatif yöntemlere başvurmakta fayda var.

Pahalı olsa da cezalardan elde edilen gelirle maliyetini kat kat kurtaran kameralı denetim sistemi aslında en iyi alternatif. Şehir içinde kural ihlal etmeyeni kollaması, ihlal edene de anında ceza kesmesi sebebiyle de adil bir sistem.

Giderek zorlaşan şehir yaşamında, kasis yapımındaki standart dışı uygulamaları kaldırmazsak, standart kasisleri de minimumda tutmazsak şehirler daha da çekilmez bir hal alacak.

kasis örnekleri

Yazarın Diğer Yazıları